凯时体育游戏app平台鹤岗萝北机场建成通航后-尊龙凯龙时官网进入网页

发布日期：2026-08-14 13:37 点击次数：85

8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场开工建造。机场按4C表率建造，投资10.66亿元，建造1条2500米长、45米宽的跑说念，想象年游客糊涂量45万东说念主次、货邮糊涂量1600吨，规划于2027年10月完满通航。

上游新闻记者在开工庆典现场了解到，鹤岗萝北机场建成通航后，可起降B737、A319、A320及国产商飞C919系列支线机型，直达航程2000公里，初期权术洞开至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区重要城市的航路，中期拟增多西安、成齐、杭州、广州等联通西北、西南、中南地区的航路。

8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场发达开工建造。图片开端/鹤岗市委宣传部

投资超10亿元的萝北机场

8月27日，国度“十四五”民用航空发展权术要点步地——黑龙江鹤岗萝北机场发达开工建造，步地工程现场里，挖掘机、工程车来去穿梭。

鹤岗萝北机场选址于鹤岗市东北部，步地用地总面积180.14公顷，飞行区规划为4C。主要建造试验包括1条2500米×45米的跑说念、6个机位的站坪、5008肤浅米的航站楼，以及空管、供油、供电、给水、消防调停等配套重要。步地总投资10.66亿元，建成后预测年游客糊涂量45万东说念主次、年货邮糊涂量1600吨、年飞机起降5000架次。

按照国外民航组织（ICAO）分类，数字“4”代表跑说念长度至少1800 米，字母“C”暗示可兼容翼展24-36 米、主轮距6-9米的飞机，波音737、空客A320等常见民用客机机型均属这一类别。此类机型能承载150-200座，航程适中，可径直联通北京、上海等重要城市。

鹤岗宝泉机场建造有限公司副总司理赵瑞超先容，8月27日是开工时候节点，按规划2027年10月即可通航。

“鹤岗是黑龙江‘5纵2横1边’交通网的重要节点，机场建成后，不仅仅完善交通，更要往‘未来’走。咱们规划建造临空经济区，围绕机场发展航空物流、高端制造。”鹤岗市委常委、统战部部长、市政府党构成员高健暗示，“未来，石墨产物能更快对接寰球新能源供应链，跨境旅游能劝诱更多中俄游客，产业互助也能跳出‘土产货圈’，成为推动东北振兴的重要‘空中引擎’。”

鹤岗萝北机场成果图。图片开端/鹤岗宝泉机场建造有限公司

十年狡计终落地

从狡计到开工，这是一场逾越十年的破冰之旅。

2015年，鹤岗机场步地就开动狡计，2016年被纳入《寰宇民用运载机场布局权术》，2017年，机场选址赢得国度民航局批复。2021年，国度发改委组织预可研评估。2022年，鹤岗机场获国务院、中央军委长入批复立项。2023年，步地用地预审赢适当然资源部批复。2024年以来，机场建造举座参预快车说念，可研、总体权术、初步想象先后获批。至本年8月27日鹤岗萝北机场开工建造，已畴昔10年。

机场的选址职责至关重要，需要笼统探讨诸多身分。8月27日，记者在现场了解到，鹤岗萝北机场最终采选在鹤岗市东北部，从鹤岗火车站开赴，驾车仅需20多分钟路程。

职责主说念主员告诉记者，新建黑龙江鹤岗萝北机场距鹤岗市火车站直线距离约17.2公里，场址距鹤岗市、萝北县、绥滨县及农垦、森工单元距离适中，服务发射智力和场址净空条目较好，不受激流影响；场址无不良工程地质存在，飞机运行与鸟类迁移行径基本无互相影响，能够自满机场近期建造和远期发展需要。

鹤岗宝泉机场建造有限公司董事长孙敬涵收受记者采访时先容，2024年以来，新机场建造筹备驶入快车说念，可研、总体权术、初步想象、先行用地等审批沿路高效完成；争取到年度资金3亿元，保险了建造需求；更通过调和开辟孤独航路，澈底措置了与佳木斯机场的空域交叉问题。施工图审查、工程招标也齐定期序稳步激动，为开工建造筑牢了坚实基础。

孙敬涵暗示：“咱们目表明确——来岁基本建成，后年试飞通航。接下来的职责压力不小，在资金上，虽获国度支抓，但所在配套工程需多方互助；施工上，鹤岗冬季清冷，施工期仅有7个月，要在保质地、保安全的同期抢过程，恶劣天气下施工安排是硬仗；运营上，得提前狡计航路莳植、市集拓展，幸免‘建得升引不好’。”

鹤岗萝北机场航站楼成果图。图片开端/鹤岗宝泉机场建造有限公司

立体交通的临了一块拼图

这座行将圆梦的城市，因新建机场也激发了世俗关爱，机场能给当地带来什么？能否成为经济转型的助力？

据中国民航局发布的《2024年寰宇民用运载机场出产统计公报》涌现，2024年，我国境内运载机场已达到263个，其中游客糊涂量为200万东说念主次以下的机场为186个，占沿路263个机场数目的70.7%。

从区域层面看，航空运载需求的增长一样值得关爱。2024年，黑龙江游客糊涂量为2872万东说念主，较上一年增长13.7%。

现时鹤岗的交通现象是城市发展的一大瓶颈。鹤岗市对外莫得高时速的高铁，前去黑龙江省会城市哈尔滨，最快的动车也需要3.5小时；公路交通在冬季受征象影响较大，距离最近的佳木斯机场也有70多公里，且无直达大巴，这大大增多了住户出行以及外地游客、商务东说念主士前来的时候和经济资本。

2014年，鹤岗在政府职责论说中明确提议实行路网建造，并权术激动铁路、公路、水路、空路“四路同建”。在这一双酬酢通体系的构建中，机场被定位为重要的一环。

如今，鹤大（鹤岗-大连)、在建的鹤伊（鹤岗-伊春）等高速公路构建起鹤岗市交通的骨架，鹤伊高速公路建成后，让鹤岗到伊春的车程裁汰至1.5小时；鹤岗铁路使鹤岗深度融入哈尔滨两小时经济圈。鹤岗萝北机场的开工，记号着这座城市对酬酢通体系的临了一块拼图就位。

鹤岗市工业和信息化局副局长玄先达收受记者采访时暗示：“新建鹤岗萝北机场步地是黑龙江省全省交通基础重要建造的重要构成部分，关于黑龙江省东部地区笼统交通运载体系、擢升区域交通便利性和邃晓性具有重要真义。机场建成后，将进一步裁汰鹤岗与国表里城市的时空距离，极大拓宽鹤岗市对酬酢流畅说念，为招商引资、产业升级、旅游发展等提供支抓。”

鹤岗萝北机场建成通航后，可起降B737、A319、A320及国产商飞C919系列支线机型，直达航程2000公里，初期权术洞开至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区重要城市的航路；中期拟增多西安、成齐、杭州、广州等西北、西南、中南地区航路。

北京市社科院副接头员王鹏以为，从交通布局看，机场可完善交通网罗，填补偏远地区交通空缺，擢升区域交通效用，还能在紧迫情况时手脚济急调停通说念；经济发展方面，能带动临空产业等相关产业发展，创造服务，促进经济增长，推动区域平衡发展；城市发展角度，可擢升城市竞争力，劝诱东说念主才、期间和资金，自满住户对出行方便性和闲适性的需求，提高生计质地。

五矿石墨应用期间研发中心展示的石墨纸。影相/上游新闻记者张莹凯时体育游戏app平台

产业转型的空中引擎

鹤岗因煤炭资源而兴起，也因资源缺少而资格“白菜价”房价的阵痛，如今正处于资源型城市的转型发展过程中。王鹏以为，关于鹤岗这类资源缺少型城市而言，修建机场真义首要，不仅在于改善交通条目，更在于为经济转型提供支抓。

鹤岗市手脚我国最重要的晶质石墨产业基地之一，石墨矿石资源量达22.89亿吨。2019年，鹤岗凯旋引进中国五矿集团，配置了五矿石墨公司，投资70亿元建造石墨产业一体化步地。面前，鹤岗已勾搭37家石墨企业，造成从矿山开采到负极材料深加工的石墨新能源材料全产业链。依托石墨高质化愚弄产业园，全力打造具有鹤岗特质的国度级零碳园区。日前，鹤岗市萝北县还被定名为“中国石墨之城”。

新机场选址距亚洲最大单体石墨矿仅70公里，建成后将极大优化高端商务来去与精密开拓的运载条目。

8月27日，中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司副总司理张成学在施工现场见证了机场开工的历史性时刻。“机场建成后，物流运载效用会大大提高，故意于咱们样品和高端产物快速抵达各地市集，原来公路和铁路运载需要3-5天以致更万古候，航空运载只需要1-2天，大大裁汰了寄托周期，能够让咱们更快地反映客户需求。”

玄先达先容，航空运载的高效性可显赫裁汰运载时长，擢升物流效用，措置石墨产物资料公路运载可能导致的损耗问题，自满超高纯石墨、核级石墨等高端产物对运载环境的严格要求，为土产货石墨产物外售提供便利。

除货运外，机场对石墨产业发展的真义，还在于信拆开流。玄先达先容，机场建成后，为省外各人、企业家赴鹤岗实地考试、对接换取搭建了故意桥梁，进一步促进两边期间换取合作，助力鹤岗石墨产业提档升级。

龙江三峡当然忻悦。图片开端/鹤岗市委宣传部

交通助力文旅发展

现时，鹤岗阐扬丛林、界江、冰雪、湿地等生态资源上风，因地制宜打造“游龙江三峡，赏两国忻悦”文旅品牌。2025年6月，当地初次推出“船游龙江三峡全段”杰作表露产物，还推出跨境游旅游表露，涵盖当然忻悦、东说念主文景不雅、历史文化等多个方面。

据鹤岗市文旅局相关负累赘东说念主先容，国度级“避暑旅游概念地”与闹热兴起的冰雪旅游步地双轮驱动，推动鹤岗市游客量激增近50%。2025年上半年，鹤岗市招待游客168.43万东说念主次，旅游消耗11.08亿元，竣事游客量与消耗双增长，增长率位居全省前三名。

鹤岗别称民宿筹划者告诉记者：“近两三年来，游客数目越来越多，但省外游客一经太少，交通未便把好多东说念主挡在了路上。”

黑龙江省界江旅行社有限公司司理王兵先容，面前，该公司招待的游客主要来内省内及临近地区。在“龙江三峡”旅游表露推出后，凭借口碑效应，接续有省外游客慕名而至，然而华东、华南、京津冀等地的来宾，更多的会因为交通潦倒而袪除行程。

这个问题简略将跟着机场建造得到缓解。

去哪儿数据涌现，手脚概念地，领有“小机场”的三线及以下城市机票预订量同比涨幅显然。领有黄果树瀑布、又以蜡染体验出圈的贵州安顺，机票预订量增长2.4倍。避暑概念地广东梅州、云南普洱、湖北十堰紧随后来，机票同比预订增幅差别达到1.5倍、1.4倍和1.3倍。

去哪儿大数据接头院暗示，跟着三线及以下城市机场投运、高铁网罗下千里和高速公路等基础重要安宁完善、旅游配套服务智力升级，越来越多游客更容许到小城“慢下来”，体验各具特质的小城游。小城旅游的凯旋出圈不仅为游客提供了全新的消费体验，也为文旅产业的荣华和小城经济发展注入了新的能源。

王兵以为，交通的方便性，径直决定了概念地的市集半径和客群质地。鹤岗萝北机场建成后，从外地到鹤岗的时候将从面前的“泰半天”裁汰到“两三小时”，依托“航空+冰雪+产业”模式，强化航路网罗与旅游产物更动，游客量有望竣事年均30%-40%的复合增长，造成文旅产业发展新的增长。“机场建成后，咱们将依托机场航路要点狡计旅游产物。”

跟着机场开工建造，旅游产物的升级也在同步进行。鹤岗萝北机场建成通航后，黑龙江省内杰作旅游表露将届时按照省内旅游航路权术洞开。面前，鹤岗已因地制宜开发矿山主题旅游，其专有的矿业古迹展示劝诱着繁密游客。

“鹤岗的景点融入了城市文化，举例矿猴子园就保留了采矿开拓原貌，这种各异化的旅游体验是其他城市体验不到的。”别称在国度矿猴子园游览的游客说。

上游新闻记者张莹